自1986年，上海頎高儀器有限公司（原上海石油儀器廠）購買全新的歐盟生物柴油標準開始，給我公司成為我國生物柴油檢測儀器重要的生產廠家奠定了基礎，當時我國生物柴油剛開始興起，檢測手段相對缺乏，大部分檢測儀器依賴進口。頎高儀器公司冒著風險投入巨大的人力、財力，專門組織一批中堅力量成立了一個生物柴油檢測儀器的科研小組，并聯合各使用單位經過長達兩年之久的時間，終于成功的研制全系列生物柴油檢測儀器，*我國該行業測試儀器的空白，同時成為中國生產全套生物柴油檢測儀器的開山鼻祖，實現了公司“工業報國、勇于追求”的理念。
 

生物柴油密度測定器(比重瓶法)
密度就是油品的質量（Mass）與其體積的比值，是指在規定溫度下，單位體積內所含物質的質量。常用單位：克/立方厘米、千克/立方米或公噸/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨立存在。為便于比較，西方規定以15℃下之密度作為石油的標準密度，我國規定以石油及石油產品在標準溫度（20℃）下的密度為標準密度，單位為g/cm3。
通常情況下：汽油ρ=（0.7～0.76）g/cm3，柴油ρ=（0.81～0.84）g/cm3 。特別是在生產貯運過程中，如發現油品密度明顯增大或減小，可以判斷是否混入重質油或輕質油。
 

生物柴油運動粘度測定器
運動黏度是衡量燃料流動性能及霧化性能的重要指標。運動黏度太高，流動性就差，會使成油困難，同時噴出的油滴的直徑過大，油流射程過長。使得油滴有效蒸發面積減少，蒸發速度減慢，還會引起混合氣組成不均勻，燃燒不*，燃料消耗量大。而黏度過低時流動性會過高，會使燃料從油泵的柱塞和泵筒之間的空隙流出，致使噴入氣缸的燃料減少，發動機效率下降。同時霧化后油滴直徑過小，噴出油流射程短，不能與空氣均勻混合，燃燒不*。一般認為黏度在1.9—6.0mm／s之間適合做柴油機燃料使用。生物柴油的碳鏈長度一般為l4—20個碳原子，而礦物柴油為8一l0個碳原子。因此生物柴油的黏度要比礦物柴油稍高一些(如表1)。將生物柴油以一定比例與礦物柴油或其他溶劑混合，可以有效降低其黏度并改善其低溫性能。
 

生物柴油閉口閃點測定器             
　油品在規定條件下加熱到它的蒸氣與火焰接觸發生閃火時的低溫度，稱為閃點；油品在規定條件下加熱到能被接觸到的火焰點著并燃燒且不少于5s時的低溫度，稱為燃點。測定油品閃點的意義是：①從油品的閃點可以判斷其餾分組成的輕重，一般來說，油品蒸氣壓越高，餾分組成越輕，其閃點越低；②閃點是油品(汽油除外)的爆炸下限溫度，即在此溫度下油品遇到明火會立即發生爆炸燃燒。閃點可以鑒定油品發生火災的危險性，燃點越低，燃料越易燃。生物柴油的閃點小值為110cI=。閃點的測定有閉口杯法(GB／T261-83)和開口杯法(GB／T267-88)。
 

生物柴油冷濾點測定器
冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標，冷濾點（CFPP）表明柴油通過柴油發動機供油系統時能造成濾網堵塞的溫度。
 

生物柴油硫含量測定器(熒光法)

生物柴油硫含量測定器
硫含量對發動機尾氣排放有很大影響，低硫燃料油對排放控制主要有兩方面作用：直接減少顆粒和SO：排放；確保各類柴油汽車的顆粒物和NO排放控制的工作效能。
 

生物柴油微量殘碳測定器 
    油脂在隔絕空氣的情況下加熱時會蒸發、裂解和縮合，生成一種具有光澤鱗片的焦炭狀殘留物即為殘炭，主要由油品中的膠質、瀝青質、多環芳烴及灰分形成。殘炭量的高低直接影響油品的穩定性、柴油機焦炭量、積炭等。
 

生物柴油硫酸鹽灰分測定器
灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。
 

生物柴油微量水分測定器
水分是指油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，油中水分越少越好。
             

生物柴油機械雜質測定器
機械雜質是指石油或石油產品中不熔于油和規定溶劑的沉淀或懸浮物，如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質可用沉淀或過濾等方法除去。對輕油來說，機械雜質會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭等。
 

生物柴油銅片腐蝕測定器 
銅片腐蝕是判定油品腐蝕性大小的質量指標，是對油品精制深度和潔凈程度的反映。腐蝕性雜質一般是指樣品在精制過程中夾帶的水、堿或其它極性溶劑。這類腐蝕一般是由于精制工藝段乳化或沉降罐沉降時間不足造成的。一般表現為：餾出口腐蝕不合格，而成品罐采樣時腐蝕減輕或變好。
           

生物柴油十六烷值測定器
柴油的燃燒性也叫發火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。評定柴油燃燒性能的指標是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。使用十六烷值高的柴油易于啟動， 燃燒均勻而且*，發動機功率大，油耗低。
 

生物柴油氧化安定性測定器
氧化安定性是油品的重要性質，生物柴油的主要成分是不飽和脂肪酸，易氧化。氧化安定性差就容易生成不溶性聚合物、可溶性聚合物、老化酸和過氧化物，造成發動機金屬部件腐蝕，導致燃料泄漏、排煙增大、啟動困難等問題。
          

生物柴油酸值測定器
酸值是表示油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。 堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。
 

自動生物柴油中游離甘和總甘油測定器 
生物柴油中游離甘油的含量與生產過程有關，是評價燃料品質的一個重要指標。對粗酯產品洗滌不充分可能導致游離甘油含量比較高。一旦產品中作為共溶劑的甲醇被蒸發回收，高含量的游離甘油會在貯存過程中逐漸沉降分離出來。另外，在生物柴油貯存過程中，產品中殘存的甘油單酯、二酯、三酯的水解，也可能導致游離甘油含量增加。游離甘油在儲罐中分離、沉降到底部，并吸附溶解一些極性化合物，比如水、甘油單酯和皂等，容易損害發動機的注射系統。在游離甘油和甘油單酯中，臨近的羥基被認為容易與非鐵金屬（尤其銅和鋅）和鉻發生絡合而使金屬發生腐蝕。另外，也有報道說過濾器中沉積的游離甘油能增加乙醛的排放。生物柴油中甘油含量的高低取決于酯交換的工藝過程。甘油酯的高黏度是生物柴油在啟動和持久性上產生問題的主要原因，甘油酯特別是甘油三酯會在噴嘴、活塞和閥門上產生沉積。許多國家的生物柴油標準均要求游離甘油小于0.02％，總甘油小于0.25％。游離甘油和總甘油的測定通常采用皂化-高碘酸氧化法或比色法。
 

石油產品蒸餾測定器
生物柴油是由一系列復雜的脂肪酸甲酯組成的混合物，因而與純化合物不同，沒有一個固定的沸點，其沸點隨氣化率的增加而不斷升高，因此生物柴油的沸點以某一溫度范圍表示，這一溫度范圍稱沸程或餾程。柴油的餾程是保證柴油在發動機氣缸內迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。為保證良好的低溫啟動性能，要有一定的輕質餾分，使其蒸發速度快，有利于形成可燃混合氣，燃燒速度快。我國輕柴油指標規定，95%的餾出溫度不得高于360—365℃。
 

柴油機燃料中生物柴油含量測定器   
柴油機燃用生物柴油時與柴油相比HC和CO的排放量降低，NOX增加，顆粒物PM普遍降低，但有些試驗結果則相反，呈現出增加趨勢。柴油機燃用生物柴油時與柴油相比，HC和CO隨生物柴油加入量的增加而降低，PM增加，NOX有所降低。
 

生物柴油中酯含量測定器
生物柴油是由各種油脂經酯交換反應制備的脂肪酸甲酯，因而測定其甲酯含量及結構就可以確定生物柴油的純度，這對于生物柴油的質量控制具有重要意義。